Буровая трубаБурильная труба (drill pipe) - тяжёлая стальная бесшовная труба, используемая для вращения долота и циркуляции бурового раствора.Бывает:
Трубы первых двух конструкций имеют мелкую наружную трубную
резьбу и соединяются между собой при помощи бурильных замков или муфт. Трубы
второй конструкции имеют по сравнению с трубами первой конструкции улучшенную
гидравлическую характеристику, так как в них равнопроход-ной канал и,
следовательно, минимальны местные гидравлические сопротивления потоку бурового
раствора. Бурильные трубы с приваренными соединительными концами имеют равнопроходный
канал и соединяются друг с другом при помощи крупной замковой резьбы. В
бурильных трубах с блокирующим пояском вблизи резьбы по телу имеется проточка,
на которую в горячем состоянии наворачивается часть замка с внутренней
проточкой, в результате чего после остывания создается герметичный напряженный
контакт между замком и трубой. Промышленность выпускает бурильные трубы
диаметром от 60 до Бурильные трубы по мере проводки ствола скважины многократно соединяются в бурильную колонну, так как необходимо периодически заменять сносившееся долото на новое и выполнять другие работы в скважине, требующие спуско-подъемных операций. Крупная замковая резьба со значительной конусностью позволяет за несколько оборотов свинчивать и развинчивать трубы, при этом герметичность обеспечивается напряженным контактом торцевых поверхностей замков. Рабочая труба, обычно квадратного сечения, служит для передачи вращения от ротора к бурильной колонне. Она фиксируется в отверстии ротора квадратными клиньями (вкладышами), в связи с чем вращается совместно со столом ротора и одновременно может перемещаться в осевом направлении по мере углубления забоя скважины. Соединяется рабочая труба при помощи нижнего переводника с верхней трубой бурильной колонны, а при помощи верхнего переводника - с вращающимся стволом вертлюга - устройством, связывающим нагнетательную линию бурового насоса, подающего промывочный агент, с вращающейся бурильной колонной. В бурении используются утяжелённые бурильные трубы (УБТ), одна из главных функций которых - создавать осевую нагрузку на долото. УБТ устанавливают непосредственно над долотом или двигателем. Трубы - массивные за счет большой толщины стальной стенки (толщина стенок УБТ в несколько раз больше толщины стенок обычных бурильных труб). Применяются также бурильные трубы из алюминиевых сплавов,
которые позволяют, при прочих равных условиях, снизить эти нагрузки более чем в
2 раза. Промышленность выпускает легкосплавные бурильные трубы с высаженными
внутрь концами диаметром 73, 93, 114, 129 и |
|